Рукава резиновые напорно-всасывающие с текстильным каркасом предназначены для использования в качестве гибких трубопроводов при всасывании и нагнетании под давлением различных жидкостей, топлив, масел на нефтяной основе и газов. Изделия соответствуют требованиям ГОСТ 5398-76, имеют на концах мягкие манжеты для присоединения к арматуре и выпускаются в двух группах: группа 1 — всасывающие, группа 2 — напорно-всасывающие.
В зависимости от транспортируемой среды рукава подразделяются на классы, каждый из которых имеет своё назначение и область применения.
| Класс | Рабочая среда | Температура, °С |
|---|---|---|
| Б | Бензин, керосин, дизельное топливо, масла на нефтяной основе, мазут | -35 … +90 |
| В | Вода техническая, сточные воды | -35 … +90 |
| Г | Воздух, азот, углекислый газ, инертные газы | -35 … +90 |
| КЩ | Слабые растворы неорганических кислот и щелочей (концентрация до 20%) | -35 … +90 |
| П | Пищевые жидкости: молоко, пиво, вино, соки, питьевая вода | -35 … +90 |
Рукава выпускаются в широком диапазоне типоразмеров. Основные параметры приведены ниже.
| Класс | Внутренний диаметр, мм | Рабочее давление, МПа | Вакуум, МПа | Длина, м | Рабочая среда |
|---|---|---|---|---|---|
| Б | 38; 50; 65; 75; 100 | 0,3; 0,5; 1,0 | 0,08 | 4–10 | Бензин, керосин, масла, мазут |
| 125; 150; 200; 250; 300; 325 | 0,3; 0,5; 1,0 | 4–6 | |||
| В | 38; 50; 65; 75; 100 | 0,3; 0,5; 1,0 | 0,08 | 4–10 | Вода техническая |
| 125; 150; 200; 250; 300; 325 | 0,3; 0,5; 1,0 | 4–6 | |||
| Г | 38; 50; 65; 75; 100 | 0,3; 0,5 | 0,08 | 4–10 | Воздух, инертные газы |
| 125; 150; 200; 250; 300; 325 | 0,3; 0,5 | 4–6 | |||
| КЩ | 38; 50; 65; 75; 100 | 0,3; 0,5; 1,0 | 0,08 | 4–10 | Кислоты, щелочи (до 20%) |
| 125; 150; 200; 250; 300; 325 | 0,3; 0,5; 1,0 | 4–6 | |||
| П | 25; 32; 38; 50; 65; 75; 100; 125; 150 | 1,0 | 0,08 | 4–10 | Пищевые жидкости (молоко, соки, вода) |
| 200; 250; 300 | 1,0 | 4–6 |
При заказе рукавов используется следующая система обозначений:
Рукав Б–2–100–10 ГОСТ 5398–76
Подбор типоразмера, класса и группы рекомендуется согласовывать с техническими специалистами с учётом параметров транспортируемой среды и гидравлической системы.